Για Honda E:NS1 2022+ Ηλεκτρικό Κιτ Ανύψωσης Πίσω Πόρτας με Αντι-τσιμπήματος & Μνήμη Ύψους

Το Honda E:NS1 είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό συμπαγές SUV με ένα μεγάλο, βαρύ πίσω πίσω καταφύγιο.τα καλώδια φόρτισης ή τις αποσκευές είναι αργά και άβολα, και να τραβάς μια ψηλή πίσω πόρτα κάτω στη βροχή ή σε μια στενή θέση στάθμευσης δεν είναι ποτέ άνετη.

Αυτό το ηλεκτρικό κιτ ανύψωσης πίσω θύρα μετατρέπει την αρχική χειροκίνητη πίσω θύρα του Honda E: NS1 (2022 και μετά) σε πλήρως αυτόματη θύρα ανύψωσης.Με κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς βούρτσα και χειριζόμενο από ειδικό ECU, η πίσω πύλη ανοίγει και κλείνει ομαλά με το πάτημα ενός κουμπιού, από το κλειδαριό, από τον διακόπτη του πίνακα ελέγχου ή από το κουμπί στην ίδια την πίσω πύλη.Ένας προαιρετικός αισθητήρας κλωτσιών ποδιών προσθέτει πλήρη χειροκίνητη λειτουργία.

Το κιτ είναι σχεδιασμένο για τη δομή του σώματος E: NS1, έτσι ώστε το αρχικό σώμα του οχήματος να μην τροποποιείται: χωρίς κοπή του πίσω θύρα, χωρίς συγκόλληση και χωρίς βλάβη στην αρχική καλωδίωση.Όλα είναι αναστρέψιμα αν το όχημα επιστρέψει αργότερα στην κατάσταση αποθέματος.

• Μονάδα ελέγχου πίσω θύρας ισχύος (ECU) με ενσωματωμένη λογική κατά των τσιμπήσεων
• Επικεφαλίδες ηλεκτρικής ανύψωσης αριστερά και δεξιά με εξαρτήματα αριστερών και δεξιάς πλευρών
• Ειδικό για το όχημα ιμάντα καλωδίωσης για την Honda E:NS1
• Κουμπί απελευθέρωσης πίσω θύρας και ιμάντα σύνδεσης
• Άλλες συσκευές και συσκευές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών
• Εγχειρίδιο εγκατάστασης στα αγγλικά
• Προαιρετικό: ανιχνευτής ποδιού (κροτήματος) με ελεύθερα χέρια

Το ύψος ανοίγματος μπορεί να ρυθμιστεί και να αποθηκευτεί, γεγονός που είναι πολύ χρήσιμο σε υπόγειους χώρους στάθμευσης ή γκαράζ με χαμηλή οροφή.

Αν ανιχνευτεί κάποιο εμπόδιο ενώ η πόρτα κλείνει, ο κινητήρας σταματά και γυρίζει αμέσως προς τα πίσω, προστατεύοντας τους ανθρώπους και το φορτίο.

Η πίσω πόρτα μπορεί να λειτουργήσει από την αρχική θήκη κλειδιού, από ένα κουμπί του πίνακα ελέγχου, από το κουμπί στην πίσω πόρτα, και με τον προαιρετικό αισθητήρα κλωτσιών με μια απλή κίνηση του ποδιού κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα.

Το σχοινί κατασκευάζεται για το Honda E: NS1, έτσι ώστε η σύνδεση να ακολουθεί την αρχική διάταξη του οχήματος και να μην απαιτείται κοπή καλωδίου.Το αν το κιτ είναι 100% plug and play εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο οχήματος. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για επιβεβαίωση πριν από την παραγγελία.. (Είναι 100% άμεσα διαθέσιμο, απαιτείται ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε εκ των προτέρων)

Ο κινητήρας χωρίς βούρτσα λειτουργεί ήσυχα και τα στήθη και η μονάδα ελέγχου είναι σφραγισμένα σε IP67, έτσι ώστε η βροχή, το χιόνι, η σκόνη και το νερό πλύσης αυτοκινήτων να μην επηρεάζουν τη λειτουργία.

Εάν το όχημά σας είναι διαφορετικής χρονιάς μοντέλου, διαφορετικού επιπέδου εξοπλισμού ή έκδοσης δεξιόχειρας, παρακαλούμε στείλτε μας το VIN ή μια φωτογραφία της πίσω θύρας πριν παραγγείλετε.Η εγκατάσταση επιβεβαιώνεται για κάθε όχημα ξεχωριστά..

1. Αποσυνδέστε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας 12V.
2. Αφαιρέστε τα αρχικά στήθη αερίου και διατηρήστε τα αρχικά σημεία τοποθέτησης.
3. Βάλε τα ηλεκτρικά στήθη στα αρχικά σφαιρίδια και σφίξε τα ράμματα.
4. Κατευθύνετε το ειδικό για το όχημα σχοινί κατά μήκος του αρχικού πλέγματος πίσω θύρα και συνδέστε τα πρίζα.
5. Συνδέστε τη μονάδα ελέγχου, τον διακόπτη του πίνακα ελέγχου και το κουμπί της πίσω πύλης.
6. Επανασυνδέστε την μπαταρία, ρυθμίστε το ύψος ανοίγματος και δοκιμάστε τη λειτουργία κατά του τσιμπήματος.

Το πλήρες κιτ είναι μια μετατροπή με μπουλτό και συνήθως διαρκεί 1,5 έως 2,5 ώρες για έναν έμπειρο τεχνικό.

Ε: Είναι το κιτ plug and play για το E:NS1 μου;
Α: Το σχοινί είναι σχεδιασμένο για την πλατφόρμα E:NS1. Το αν το κιτ είναι 100% plug and play εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο οχήματος ̇ παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για επιβεβαίωση πριν από την παραγγελία. (είτε 100%即插即用,需要根据具体车型,Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας για επιβεβαίωση)

Ε: Το κιτ βλάπτει το αρχικό αυτοκίνητο;
Απάντηση: Όχι. Η εγκατάσταση χρησιμοποιεί τα αρχικά σημεία στερέωσης και τις πρίζες, και μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς να αφήσει ζημιά.

Ε: Μπορεί η πίσω πόρτα να ανοίξει με το χέρι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης;
Α: Ναι. Το σύστημα μπορεί να λειτουργεί χειροκίνητα και η ηλεκτρική λειτουργία μπορεί να απενεργοποιηθεί εάν απαιτείται.

Ε: Μπορεί να περιοριστεί το ύψος ανοίγματος;
Η λειτουργία μνήμης ύψους σας επιτρέπει να αποθηκεύετε χαμηλότερο ύψος ανοίγματος για γκαράζ με περιορισμένο ελεύθερο χώρο.

Ε: Προμηθεύετε τον αισθητήρα κλωτσιών;
Α: Ναι, ο αισθητήρας ποδιών με ελεύθερα χέρια είναι διαθέσιμος ως προαιρετικό μέρος του κιτ.

Στείλτε μας το μοντέλο του οχήματός σας, το έτος και μια φωτογραφία της πίσω θύρας, και οι μηχανικοί μας θα επιβεβαιώσουν το σωστό ηλεκτρικό κιτ ανύψωσης πίσω θύρας για την Honda E: NS1 σας και θα σας προσφέρουν την καλύτερη τιμή.