|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Πρότυπο αυτοκινήτων: | Borgward BX7 | έτος: | 2016+ |
|---|---|---|---|
| Θέση προέλευσης: | Κίνα | Πολωνός: | διπλάσιο |
| Εξουσιοδότηση: | 3 έτη | Χρώμα: | Μαύρος |
| Υψηλό φως: | tailgate ηλεκτρικής δύναμης,liftgate δύναμης εξάρτηση,Liftgate δύναμης Borgward Bx7 |
||
Liftgate δύναμης Borgward Bx7, Aftermarket Liftgate δύναμης
Liftgate δύναμης αυτοκινήτων
Η liftgate δύναμης ηλεκτρική δοκός στέγης υιοθετεί την αβούρτσιστη τεχνολογία κίνησης μηχανών και την έξι-αίθουσα διπλός-φραγμών, η οποία είναι περισσότερη αίθουσα από την όμοια μηχανή βουρτσών και η ενιαία αίθουσα διπλός-ράβδων ή η διπλή αίθουσα διπλός-ράβδων. Η λειτουργία μπορεί να ελέγξει την ταχύτητα κάθε βήματος ηλεκτρικό tailgate και του ύψους της ανοίγοντας και κλείνοντας πόρτας για να επιτύχει μια σταθερότερη επίδραση, και υπάρχει μια ζωή πιό μακροχρόνιες από 3 φορές, και περισσότερος λόγω περισσότερων διαδικασιών αιθουσών. Η καλύτερη επίδραση αντι-τσιμπήματος, όχι μόνο η δύναμη 60N (6 κλ), αλλά και η επίδραση αντι-τσιμπήματος στο κατώτατο σημείο και το δευτερεύον αντι-τσίμπημα έναντι των λόρδων μόνο ένας μας για να επιτύχει αυτήν την επίδραση. Η χρήση της αβούρτσιστης τεχνολογίας κίνησης μηχανών είναι αυτήν την περίοδο ο πρωτοπόρος της ηλεκτρικής tailgate βιομηχανίας. Η μελλοντική χρήση των αβούρτσιστων μηχανών είναι επίσης τυποποιημένη στη βιομηχανία ηλεκτρικά tailgates.
Η αβούρτσιστη τεχνολογία κίνησης μηχανών μας είναι μια βιομηχανία-οδηγώντας τεχνολογία που αναπτύσσεται από το Τεχνολογικό Ινστιτούτο του Χάρμπιν και που οδηγείται από τη διαβαθμισμένη ομάδα. Είναι επίσης τα πρότυπα για μελλοντικά ηλεκτρικά tailgates. Κάνετε τους καταναλωτές την ασφαλέστερη και καλύτερη εμπειρία.
Οι δοκοί στέγης είναι γενικά ενιαίος-ράβδος. Τα πρότυπα SUV χρησιμοποιούν γενικά τους διπλός-φραγμούς λόγω του σχετικά μεγάλου βάρους tailgate. Υπάρχουν επίσης μερικά αυτοκίνητα πολυτέλειας με τους διπλούς πόλους. Εντούτοις, η ποιότητα των πόλων είναι επίσης πολύ ιδιαίτερη. Εάν οι αναρμόδιοι πόλοι χρησιμοποιούνται, είναι εύκολο να αναγκαστεί το όχημα για να είναι σε ένα μεγάλο κράτος κλίσεων. Όταν tailgate συνεχίζει ή τις στάσεις ανόδου στο υψηλό σημείο, η δύναμη ώθησης του πόλου είναι ανεπαρκής. Tailgate είναι κλειστό. Εντούτοις, ηλεκτρικό tailgate που οδηγείται από την αβούρτσιστη μηχανή εγκαθίσταται, και tailgate δεν πέφτουν λόγω της ανεπαρκούς ροπής ώθησης της δοκού στέγης. Η τρέχοντας διαδικασία χρησιμοποιεί έναν αλγόριθμο κλειστών βρόγχων για να βελτιώσει την ακρίβεια ελέγχου ταχύτητας και την ακρίβεια θέσης. Το λάθος δεν είναι όχι περισσότερος από 2mm, τα οποία μπορούν να προσαρμοστούν στο περιβάλλον όπως το φορτίο κλίσεων και χιονιού.
Η κινητή APP διόρθωση, έθεσε αποκλειστικό liftgate δύναμής σας
Ένα επιτυχές προϊόν πρέπει να είναι ένα προϊόν που μπορεί να εντυπωσιάσει τις σημαντικότερες καταναλωτικές ομάδες.
Ευφυές ηλεκτρικό tailgate είναι ένα ολοκαίνουργιο ευφυές σύστημα τροποποίησης αυτοκινήτων, ο οδηγός μπορεί να περάσει το αρχικό κλειδί αυτοκινήτων και πολλούς άλλους τρόπους. Επιπλέον, έχει επίσης το ευφυές αντι-τσίμπημα, την υψηλή μνήμη, την ανώμαλη υπενθύμιση και τα εξανθρωπισμένος και άλλος χαρακτηριστικά γνωρίσματα άλλων λειτουργιών, ευφυής, κατάλληλος, σε ένα.
Ηλεκτρικό tailgate του αυτοκινήτου είναι πραγματικά ένας ηλεκτρικός κορμός. Σημαίνει ότι τον κορμό ή κλείνει το ηλεκτρικό ή αρχικό αυτοκίνητο ανοίγει. Για να ανοίξετε τον κορμό, πιέστε απλά το κουμπί στο αυτοκίνητο ή το κλειδί τηλεχειρισμού, ο κορμός θα ανοιχτεί. Εάν θέλετε να κλείσετε τον κορμό, πιέστε το στενό κουμπί στον κορμό ή το στενό κουμπί στο αυτοκίνητο, ή το μακρινό βασικό παράθυρο αποθήκευσης θα κλείσουν.
Ευφυές αντι-τσίμπημα
Τι είναι έξυπνο αντι-τσίμπημα; Όταν κλείνετε ηλεκτρικό tailgate, εάν ηλεκτρικό tailgate κλείνει και αντιμετωπίσει την αντίσταση, κατόπιν θα σταματήσει αυτόματα για να αποτρέπει το πρόσωπο από τη σύλληψη. Με απλά λόγια, ηλεκτρικό tailgate είναι κλειστό, και είστε όλοι λάμποντας μακριά. Εάν δεν λάμπετε αυτή τη στιγμή ή δεν αφήνετε το δάχτυλό σας στην πορεία όπου ηλεκτρικό tailgate είναι κλειστό, κατόπιν ηλεκτρικό tailgate θα αισθανθεί πότε αγγίζετε το δάχτυλό σας, με φωνάζετε, ο οποίος είμαι δάχτυλο, κατόπιν δεν θα συνεχίσει να πέφτει, αλλά σταματά σας από τη σύλληψη. Πώς είναι, είναι αυτό πολύ ανθρώπινο; Και ενωμένη η Lele δύναμη ουρών κέρδους μας είναι μόνο 60N.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα ασφάλειας παραδοσιακό tailgate είναι ότι είναι εύκολο να τσιμπηθεί ή να βλαφθεί ο οδηγός κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κλεισίματος, έτσι το κατάλληλο προϊόν πρέπει να έχει τη λειτουργία έξυπνα να ανιχνεύσει τα εμπόδια και να επιτύχει το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Παραδείγματος χάριν, όταν αντιμετωπίζεται ένα εμπόδιο όταν ανοίγουν tailgate, τη μετακίνηση μπορεί να σταματήσουν αμέσως. Το προϊόν του Leroy Lianying είναι ένα ευφυές σύστημα που λειτουργεί κανονικά όταν tailgate είναι ανοικτό ή κλειστό.
Υψηλή μνήμη
Για πολλούς θηλυκούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που είναι λεπτοκαμωμένοι, όταν η tailgate ανοίγοντας γωνία είναι μεγάλη, πρέπει να είναι κουτσή στον περίβολο. Για πολλά ψηλά άτομα, εάν η tailgate ανοίγοντας γωνία είναι μικρή, είναι εύκολο να χτυπηθεί το κεφάλι. Η λειτουργία μνήμης ύψους σημαίνει ότι ο ιδιοκτήτης μπορεί αυθαίρετα να θέσει το ανοίγοντας ύψος tailgate σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά συνήθειας ή ύψους χρήσης. Το σύστημα έχει μια ευφυή λειτουργία εκμάθησης και μνήμης, και tailgate ανοίγει σε ένα κατάλληλο ύψος.
χαμηλού θορύβου
Ο ήχος ηλεκτρικό tailgate όταν κλείνουν αυτόματα τον είναι πολύ μικρός, το οποίο σας αποτρέπει από να καλύψει το «ηχητικό σήμα» από μόνοι σας. Ιδιαίτερα τη νύχτα, η σημασία χαμηλού θορύβου είναι προφανέστερη. Ο χαμηλού θορύβου ηλεκτρικό tailgate μπορεί να το αποτρέψει. Τα παιδιά ύπνου ξυπνούν μέχρι αποτρέπουν την παρέμβαση με τους γείτονες
1, χρησιμοποιώντας την αβούρτσιστη κίνηση μηχανών ανοικτή και κλείνει και το χαμηλής ισχύος κιβώτιο ελέγχου κατανάλωσης (εφεδρική κατανάλωση ισχύος τόσο μικρή όπως 400 microamps)
2, ποικίλες μέθοδοι ελέγχου μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ανοικτό και να κλείσουν tailgate
3, μπορούν να ρυθμίσουν το tailgate ανοίγοντας ύψος
4, με την ηλεκτρονική αυτόματη υπενθύμιση και την αυτόματη πόρτα αναρρόφησης
5, με το έξυπνο αντι-τσίμπημα AI
Χρησιμοποιήστε αρχικό tailgate διακοπτών αυτοκινήτων βασικό για να κερδίσετε χρόνο και προσπάθεια, συχνά χρήση το κιβώτιο ουρών για να στείλει την παράδοση, χειροποίητο tailgate διακοπτών χρονοβόρο και επίμοχθο
Ελεύθερα τα χέρια σας και κλειδώνουν τον κορμό διακοπτών τηλεχειρισμού για να αποτρέψουν χτυμένος από ένα ζεύγος. Βελτιώστε το αυτοκίνητο για να αναγκάσετε το πλέγμα, το αρχικό υψηλός-αυτοκίνητο με την ηλεκτρική ουρά τους, το αυτοκίνητό σας δεν είναι ακόμα, είναι αυτό λίγο ΧΑΜΗΛΟ
Επεκτείνετε τη ζωή υπηρεσιών του κιβωτίου ουρών, προσπαθήστε σε ηλεκτρικό η ηλεκτρική ουρά με την ηλεκτρική αναρρόφηση, κλείστε την πόρτα και ελαφριά και αυτόματα τραβήξτε την πόρτα, χωρίς χρησιμοποίηση της ισχυρής κλείνοντας πόρτας ουρών, μειώστε τη βίαια δόνηση στην πόρτα ουρών
Το προαιρετικό λάκτισμα, και τα δύο χέρια δεν είναι διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το πόδι για να ανοίξετε tailgate
Πόσο σημαντικό πρόκειται να κλειδωθεί την πόρτα του αυτοκινήτου με τη χρησιμοποίηση tailgate ηλεκτρικής δύναμης του ανυψωτή;
| Safty | Αποφύγετε τις διαρροές μυστικών που προκαλούνται από της πόρτας κλειστής. Οι αποτρέψιμες πόρτες δεν είναι κλειστές, κ.λπ., η ασφάλεια του προσωπικού στο αυτοκίνητο είναι εγγυημένη ανά πάσα στιγμή, σειρά προσρόφησης 6mm, την πόρτα μπορεί να κλείσουν αποτελεσματικά, αυξάνοντας την ασφαλή και ασφαλή χρήση του χρήστη της εμπειρίας αυτοκινήτων. |
| Νοημοσύνη & έξυπνος |
Ακριβώς μια απλή ώθηση και τραβά την πόρτα, ωθεί την πόρτα στη μισή κλειδαριά, η πόρτα θα απορροφηθεί αυτόματα έως ότου είναι εντελώς κλειστή
|
| Μουγγός | Μόλις αγγίξει η πόρτα το σώμα, η συσκευή θα αρχίσει να επιβραδύνει την πόρτα. Η διαδικασία κλεισίματος της κλειδαριάς πορτών κάνει το πρόσωπο να αισθανθεί άνετο και ο ήχος είναι ειδικά. Για να πει αντίο στην πόρτα του αυτοκινήτου με το μεγάλο «κτύπημα» |
| Κομψότητα | Ήπια κλείστε την πόρτα αργά και κλείστε. Αφήστε την πόρτα να κινηθεί και να ηχήσει πιό κομψή, να δοκιμάσει την ηλεκτρική πόρτα αναρρόφησης για σας για να φέρει την άνεση και την κομψότητα στην εμπειρία αυτοκινήτων. |
| Αξιοσέβαστος | Σαν χαρακτηριστικό γνώρισμα ενός αυτοκινήτου πολυτέλειας, χρησιμοποιείται αυτήν την περίοδο Benz S, BMW7, Maybach, Bentley της Mercedes και άλλα πρότυπα, όταν δεν κλείνουν την πόρτα, η πόρτα αυτόματα κοντά στην πλήρη περάτωση, η διαδικασία κλειδώματος μιας πόρτας κάνει το πρόσωπο να αισθανθεί άνετο και ο ήχος είναι ιδιαίτερα ελαφρύς, κορυφαία ατμόσφαιρα Α της τοπ εμπειρίας. |
Ηλεκτρικός Tailgate κατάλογος
Περισσότερα από 200 πρότυπα αυτοκινήτων, όλο και περισσότερα πρότυπα αυτοκινήτων αναπτύσσονται
Μερικά πρότυπα έχουν μερικούς ειδικούς όρους, παρακαλώ μας ελάτε σε επαφή με για περισσότερες λεπτομέρειες
| Toyota | RAV4 (2013-2018)/Highlander (2016+)/επιθυμία (2016+)/Previa, Estima (2007+)/επιδρομέας Fortuner (2009+)/(2015+)/Sienna (2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018)/ταχύπλοο σκάφος Levin/εδάφους (2008+)/υψηλή στέγη Hiace (2010+)/κοντή στέγη Hiace (2010+)/Alphard, Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy, Νώε (2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius Α (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
| Volkswagen | Tiguan (2010+)/Tiguan Λ (2017+)/τ-ροκ Sagitar (2015-2018)/(2018)/Touareg (2011-2017)/γκολφ 7 (2017)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016)/κάνθαρος Caravelle T6 (2016+)/(2002-2016)/Sharan Magotan B8 (2016-2017)/Magotan B7 (2011-2016)/(2012-2018) |
| Honda | HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/οδύσσεια RK5 (2009+)/(2016+)/σαΐτα CRV (2017+)/(2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/συμφωνία Avavcier URV (2017+)/(2017)/πολιτικός (2016+) |
| Nissan | C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Χ-ίχνος Elgrand (2017)/(2014-2018)/Livina (2016+)/Terra (2017+)/περίπολος Y62 (2012+)/NV200/Murano Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/(2015+) |
| Hyundai | IX45) (2014+/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/Tucson (2016+)/H1 (2010+) |
| Kia | Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013)/Sportage (2016)/Niro (2018+)/Canival (2017) |
| Ford | Kuga, διαφυγή (2012+)/εστίαση ακρών (2015+)/(2013+)/Mondeo (2013+)/Taurus (2017+)/Everest (2016+) |
| Land Rover | Ο αθλητισμός του Land Rover (2015+)/η ανακάλυψη 4 (2015-2016)/ανακάλυψη 5 Range Rover Evoque (2013-2018)/(2017)/κυμαίνεται το περιπλανώμψ (2013+)/Freelander (2015+) |
| Chevrolet | Ορλάντο (2018)/Capive (2015+)/Equinox (2017+) |
| Citroen | DS6) (του 2015/DS7 (2015)/Aircross C5 |
| Mazda | CX-5 (2012+ (2014+)/Mazda)/CX-4 5 (2012+)/Mazda 6 (2012+)/Mazda 8 (2012+)/Mazda 3 Axela (2016+) |
| BMW | X1) (2012+/5 σειρές (2012+)/3 σειρές (2013+)/2 σειρές 218i (2016)/1 σειρά (2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015) |
| Mercedes-Benz | Κατηγορία Ε (2011+)/κατηγορία του S (2014+)/κατηγορία Γ (2012+)/Coupe κατηγορίας Γ GLC (2015+)/(2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/Vito (2016+) |
| Audi | A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016)/A5 Coupe (2018)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
| Peugeot | 3008) (2013+/4008 (2017+)/5008 (2017)/308/308SW |
| Renault | Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
| Lexus | NX200 (όλο) σειράς/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017)/RX300 (2016-2017)/RX270 (όλη η σειρά)/ES (2013-2018) |
| Mitsubishi | ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/Χ-Pander (2018+)/αθλητισμός Pajero (2016+)/Eclipes η διαγώνια (2018+)/Inger (2018) |
| Cadillac | XTS (2013+)/XT4 (2018)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
| Buick | GL8) (του 2015-2016/GL8 28T (2017)/GL8 25S (2017)/GL6 (2017+)/προβλέψτε (2014+) |
| Subaru | Δασοφύλακας (2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
| Isuzu | MU-Χ (2015+) |
| VOLVO | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
| Skoda | Θαυμάσιο (2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017) |
| Τζιπ | Τσερόκι (2016+)/μεγάλη τσερόκι (2014+)/πυξίδα (2017+) |
| Infiniti | QX30) (2017+/QX50 (2013-2016) |
| Opel | Mokka-Χ (2016+)/διακριτικά (2016+) |
| Luxgen | U5 (2017+)/U6 (2012+) |
| Geely | Άτλαντας (2016+)/μάχη Emgrand GS (2016+)/(2018+) |
| Haval | H7 (2016)/H8 (2016)/H2 (2017) |
| Borgward | BX5) (ΤΟΥ 2016-2017/BX7 (2016+) |
| Ιαγουάρος | XE (2015+)/ε-ρυθμός/φ-ρυθμός XFL (2017+)/ |
| MG | GS) (2015+/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
| Masarati | Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
| Ssangyong | Tilivo (2016+) |
| Τέσλα | Πρότυπα |
| Suzuki | SX4/Vitera |
| Porsche | Cayenne (2012) |
