Της Toyota RAV4 ηλεκτρική απλή εγκατάσταση βημάτων οχημάτων δευτερεύουσα 2 έτη εξουσιοδότησης

Της Toyota RAV4 ηλεκτρική απλή εγκατάσταση βημάτων οχημάτων δευτερεύουσα 2 έτη εξουσιοδότησης

Γιατί οι όλο και περισσότεροι άνθρωποι επιλέγουν να εγκαταστήσουν τον τρέχοντας πίνακα βημάτων δύναμης; Για τα αυτοκίνητα SUV, είναι σταθερός τρέχοντας πίνακας βημάτων δύναμης ή τρέχοντας πίνακας ηλεκτρικής δύναμης;

Με τη γρήγορη ανάπτυξη της εσωτερικής οικονομίας, τα τελευταία χρόνια, SUV από τις Ηνωμένες Πολιτείες όλος ο τρόπος στην Κίνα είναι πραγματικά δημοφιλές πέρα από τον ποταμό Yangtze, και η τάση είναι σπασμένο μπαμπού, έχει κερδίσει πρώτος ρυθμός ανάπτυξης των πωλήσεων αγοράς αυτοκινήτων, κατάπληξη.

Το SUV πρέπει να έχει τέσσερα σημαντικά στοιχεία:

Ο λόγος για έναν τρέχοντας πίνακα δύναμης: SUV είναι πολύ δημοφιλές με την ισχυρή δύναμή του, υψηλό πεδίο, ευρέως και του άνετου σώματος και της άριστης δύναμης φορτίων, αλλά SUV μας φέρνει ένα λογικό του ελέγχου, αλλά το υψηλό πλαίσιό του είναι λίγο ενοχλητικό για τους ανθρώπους να πάρουν διακοπτόμενα. Έτσι προσθέστε τα δευτερεύοντα πεντάλια για να γίνετε η επιλογή πολλών ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Αλλά για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων SUV, είναι η εγκατάσταση των σταθερών πενταλιών κατάλληλη; Ή είναι ο τρέχοντας πίνακας ηλεκτρικής δύναμης κατάλληλος;

Κατ' αρχάς, εάν για να μειώσουν το ύψος του σώματος από το έδαφος, κατάλληλο για τους επιβάτες να πάρουν διακοπτόμενα

Α: ο σταθερός τρέχοντας πίνακας δύναμης εγκαθίσταται δίπλα στη δευτερεύουσα φούστα σωμάτων, το ύψος είναι σχεδόν παράλληλο στο σώμα, η μείωση του ύψους είναι λιγότερος, ακόμη μερικά επιβατών δύσκολο να πάρει διακοπτόμενα. Εάν συναντήστε τον καιρό νερού βροχής, πάρτε και πάρτε από την άτακτη φυγή εύκολη να γλιστρήσει και εύκολη να τρίψει το βρώμικο πόδι παντελονιού.

Β: Ο τρέχοντας πίνακας ηλεκτρικής δύναμης είναι βασισμένος στην εργονομία, που συνδυάζεται με την εκκαθάριση σωμάτων SUV και το διάστημα πορτών, σχεδίασε μια παρόμοια δομή πενταλιών βήμα-τύπων, όταν παίρνει διακοπτόμενα το πεντάλι κάτω, εκκαθάριση πενταλιών μεταξύ 130-180 χιλ., επιβάτες εύκολα.

Δεύτερον, εάν για να μειώσει την εκκαθάριση πλαισίων, εύκολη να γρατσουνίσει

Α: σταθερός τρέχοντας πίνακας δύναμης που δεν καταγράφεται, μετά από την εγκατάσταση, τα πλαίσια υποστηριγμάτων χαμηλότερα. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, είναι εύκολο να γρατσουνιστούν τα πλαίσια του αυτοκινήτου σε περίπτωση κακών οδικών όρων.

Β: τρέχοντας πίνακας δύναμης

Αφότου εγκαθίσταται ο τρέχοντας πίνακας ηλεκτρικής δύναμης, το υποστήριγμα είναι κρυμμένο στα αυλάκια των πλαισίων σωμάτων, και το ύψος των πλαισίων δεν αυξάνεται και ο κίνδυνος αντίκτυπου μειώνεται.

Τρίτον, εαν πρέπει να διευρυνθεί το σώμα, αναγκάστε το αυτοκίνητο για να περάσετε τη φτωχή επίδοση

Α: ο σταθερός τρέχοντας πίνακας δύναμης εγκαθίσταται στη δευτερεύουσα άκρη φουστών σωμάτων, και κατά τη διάρκεια της οδήγησης, δεν υπάρχει καμία κλειστή επέκταση, το σύνολο διεύρυνε το πλάτος του σώματος, στην οδηγώντας διαδικασία, εάν η κυκλοφορία είναι στενότερη, αυτό θα αναγκάσει ολόκληρο το όχημα για να περάσει άσχημα, και δεν είναι εύκολο να προσπεράσει στην εθνική οδό στις αρχές της ώρας κυκλοφοριακής αιχμής.

Β: τρέχοντας πίνακας δύναμης

Ο τρέχοντας πίνακας ηλεκτρικής δύναμης στην οδηγώντας διαδικασία οχημάτων, ο τρέχοντας πίνακας δύναμης θα τεθεί αυτόματα επάνω (σημείωση: την τρέχοντας πόρτα πινάκων ηλεκτρικής δύναμης που ανοίγουν ότι ο τρέχοντας πίνακας δύναμης επάνω, ο προφθάνοντας πίνακας πορτών openedpower, όπως όταν δεν έκλεισε η πόρτα τους παράγοντες, τρέχοντας πίνακας δύναμης είναι κάτω, αλλά στο στάδιο της οδήγησης, όταν φθάνει η ταχύτητα σε 5km/h, η δύναμη που τρέχει boardl θα τεθεί αυτόματα επάνω, δεν θα προκαλέσει τον κίνδυνο που προκαλείται από τον τρέχοντας πίνακα δύναμης που καταγράφεται), η επιτροπή και η δευτερεύουσα φούστα καλά εφαρμόζουσα, δεν θα διευρύνει και δεν θα αυξήσει το σώμα, όπως στην περίπτωση των στενότερων οδικών όρων, αλλά έχει επιπτώσεις στο πέρασμα οχημάτων. Συγχρόνως, μην έχετε επιπτώσεις στο σχέδιο του αυτοκινήτου, για να καλύψετε τις απαιτήσεις της υψηλότερης εμφάνισης των ιδιοκτητών αυτοκινήτων.

Είναι αντίκτυπος στη μετάβαση της ετήσιας αναθεώρησης;

Σύμφωνα με τις τρέχουσες σχετικές διατάξεις «κανονισμών εγγραφής μηχανοκίνητων οχημάτων», προσθέστε το φτερό ουρών, κάνει μεγάλος να τυλίξει, επισκευάζει το σωλήνα εξάτμισης, δευτερεύον πεντάλι και άλλη συμπεριφορά, δεν επιτρέπεται, εφ' όσον δεν προσαρμόζεται η εμφάνιση του οχήματος στην άδεια οδήγησης, έχει επιπτώσεις στην ετήσια επιθεώρηση.

A.power τρέχοντας πίνακας

ο τρέχοντας πίνακας δύναμης που τοποθετείται και στις δύο πλευρές του σώματος, η εμφάνιση του αυτοκινήτου δεν είναι προφανώς σύμφωνος με τον αρχικό, έχετε επιπτώσεις άμεσα στην ετήσια αναθεώρηση.

B.power τρέχοντας πίνακας

Ο τρέχοντας πίνακας ηλεκτρικής δύναμης εγκαθίσταται επίσης και στις δύο πλευρές του σώματος συγχρόνως, αλλά κατά τη διάρκεια της ετήσιας εξέτασης, ο τρέχοντας πίνακας δύναμης μπορεί να τακτοποιηθεί, η θρυαλλίδα μπορεί να εξαχθεί, και ο τρέχοντας πίνακας δύναμης δεν τρέχει όταν ανοίγοντας και κλείνοντας, και του τρέχοντας πίνακας ηλεκτρικής δύναμης πολύ ντύνεται με τη δευτερεύουσα φούστα, η οποία είναι σύμφωνη με την εμφάνιση του αρχικού αυτοκινήτου και δεν έχει επιπτώσεις στην ετήσια αναθεώρηση.

Υπάρχει οποιοδήποτε ίχνος αφότου αποσυναρμολογείται ο τρέχοντας πίνακας δύναμης;

Α: σταθερός τρέχοντας πίνακας δύναμης

Κάποιος σταθερός τρέχοντας πίνακας δύναμης στην αγορά υπάρχει ακόμα όταν εγκαθίσταται χρησιμοποιώντας την κόλλα κόλλας της 3M, όταν αφαιρείται θα διατηρήσει τα ίχνη.

Β: τρέχοντας πίνακας δύναμης

Ο τρέχοντας πίνακας ηλεκτρικής δύναμης χρησιμοποιεί τη βίδα γάντζων για να εγκαταστήσει την υποστήριξη σύμφωνα με την αρχική θέση τρυπών αυτοκινήτων, δεν σπάζει το καλώδιο που δεν διατρυπά, έχει επιτύχει την πραγματική μη καταστρεπτική εγκατάσταση, μετά από την αποσύνθεση δεν θα διατηρήσει οποιοδήποτε ίχνος.

Μετά από να εγκαταστήσει τον τρέχοντας πίνακα ηλεκτρικής δύναμης, το SUV μπορεί να βελτιώσει την οπτική εστίαση του σώματος, και μπορεί να ελέγξει τον τρέχοντας πίνακα δύναμης σε ανοικτό και να κλείσει μέσω του κλειδιού ξεκλειδώνοντας, που κάνει ολόκληρο το αυτοκίνητο περισσότερο υψηλό σημείο και πιό προηγμένος, και έχει μια πλήρη αίσθηση της επιστήμης και της τεχνολογίας. Μετά από να εγκαταστήσει τη ηλεκτρική δύναμη ο τρέχοντας πίνακας, μπορεί να προστατεύσει το αυτοκίνητο από την πλευρά της γρατσουνιάς και ο αντίκτυπος, διαδραμάτισε έναν ρόλο στην προστασία του αυτοκινήτου. Περιεκτική επάνω από μερικά σημεία, η εγκατάσταση του τρέχοντας πίνακα ηλεκτρικής δύναμης από τη σταθερή ευκολία πινάκων δύναμης τρέχοντας δεν είναι πραγματικά λίγο.