Αυτόματες μαλακές στενές πόρτες αυτοκινήτων Kodiaq Skoda με αντι - λειτουργία σφιγκτηρών

Αυτόματες μαλακές στενές πόρτες αυτοκινήτων Kodiaq Skoda με αντι - λειτουργία σφιγκτηρών

 Γιατί μπορεί ο ηλεκτρικός μαλακός περίβολος πορτών αυτοκινήτων να επιτύχει το αντι-τσίμπημα;

Ηλεκτρικός μαλακός ο στενός πορτών αυτοκινήτων είναι μια άνετη και ασφαλής διαμόρφωση που βρίσκεται συνήθως στα αυτοκίνητα πολυτέλειας. Όταν την πόρτα δεν κλείνουν, η πόρτα θα τραβήξει αυτόματα μέσα έως ότου είναι εντελώς κλειστή. Ηλεκτρικός μαλακός ο στενός πορτών αυτοκινήτων έχει πολλές ευκολίες και μπορεί να παρέχει μια πιό άνετη οδηγώντας εμπειρία για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Εντούτοις, παραδοσιακός ηλεκτρικός μαλακός ο στενός πορτών αυτοκινήτων έχει επίσης έναν σημαντικό κίνδυνο ασφάλειας, ο οποίος είναι εύκολο να παρθεί πιασμένος. Τα τελευταία χρόνια, οι ειδήσεις των ηλεκτρικών συλλεκτικών μηχανών πορτών είναι συχνές. Εξετάστε ένα παράδειγμα:

Στις 26 Φεβρουαρίου πέρυσι, η κα Schweineberg, που ζει στο North Rhine-Westphalia, έδωσε τόπο σε ένα αυτοκίνητο δίπλα σε την. Στάθηκε δίπλα στην πόρτα του αυτοκινήτου της (BMW 520d) και τοποθέτησε το χέρι της στη λαβή πορτών. Λόγω της στενότητας, έκλεισε την πόρτα με μόνο μια ραφή που αφέθηκε, και ο αντίχειρας τοποθετήθηκε ακούσια στη ραφή πορτών, και η ηλεκτρική συσκευή αναρρόφησης ενεργοποιήθηκε επειδή η πόρτα ήταν στενή στο κλειστό κράτος. Η τεράστια δύναμη τσίμπησε άμεσα τον αντίχειρα, και το τσιμπημένο μέρος ήταν εντελώς παραμορφωμένο και δεν θα μπορούσε να ραφτεί για να συνεχίσει τη χρήση. Η κα Schweineberg είπε ότι μέχρι σήμερα θα μπορούσε ακόμα να δοκιμάσει το φανταστικό πόνο άκρων (η παραίσθηση πόνου των άκρων που είχαν κοπεί) και αισθάνθηκε συχνά την παραίσθηση του μουδιάσματος αντίχειρων.

Πόσο μεγάλη είναι η αναρρόφηση συνηθισμένου ηλεκτρικού μαλακού στενού πορτών αυτοκινήτων;

Γιατί είναι το πιάσιμο του ηλεκτρικού μαλακού περίβολου πορτών αυτοκινήτων τόσο ισχυρό; Αυτή τη στιγμή, είναι απαραίτητο να τεμαχιστεί η δομική αρχή. Οι ηλεκτρικοί μαλακοί στενοί έλεγχοι πορτών αυτοκινήτων το κλείσιμο της πόρτας μέσω της συνοχής της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος. Το πλαίσιο πορτών (ή η άκρη της επιτροπής πορτών) είναι εξοπλισμένο με μια ηλεκτρομαγνητική σπείρα. Όταν την πόρτα ανοίγουν, ένα ρεύμα διατρέχει της σπείρας. Κατά συνέπεια, ένας ηλεκτρομαγνητικός τομέας διαμορφώνεται, και λόγω της μαγνητικής δύναμης, όταν κλείνουν την πόρτα για να είναι στενή στο πλαίσιο πορτών, η πόρτα απορροφιέται αυτόματα επάνω.

Ο κατασκευαστής είπε ότι όταν θέλετε να κλείσετε εντελώς την πόρτα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πολλή δύναμη. Την πόρτα «βρόντος» μπορεί να κλείσουν για τις δωδεκάδες των εκατοστόμετρων. Επειδή η πορεία των ηλεκτρικών περίβολων πορτών είναι πάρα πολύ κοντή, περισσότερη δύναμη απαιτείται για να κλείσει την πόρτα. Η δύναμη παραδοσιακού ηλεκτρικού μαλακού του στενού πορτών αυτοκινήτων είναι βοοειδή περίπου 600 (61 χιλιόγραμμα). Εάν πιάνεται από το ηλεκτρικό μαλακό clsoe πορτών αυτοκινήτων, είναι ισοδύναμο με τη φθορά από έναν ενήλικο που φορά ένα ζευγάρι των παπουτσιών σιδήρου και που στέκεται στο δάχτυλο.

Εάν ένας ενήλικος πιάνεται, το δάχτυλο είναι πιθανό να τσιμπηθεί μακριά. Εάν είναι παιδί, οι συνέπειες είναι πιό αφάνταστες. Ο γιατρός είπε ότι όχι μόνο η ζημία, αλλά και ο πόνος του σύλληψης του δάχτυλου από αυτήν την δύναμη είναι αφάνταστοι στους περισσότερους ανθρώπους. Είναι μια φοβερή στιγμή για το πρόσωπο που ψαλιδίζεται.

Πώς το αυτόματο σύστημα αναρρόφησης επιτυγχάνει το αντι-τσίμπημα;

Μαλακός ο στενός πορτών αυτοκινήτων αντι-τσιμπήματος ηλεκτρικός υιοθετεί έναν αισθητήρα αιθουσών, που μπορεί να ανιχνεύσει την ταχύτητα περιστροφής της αντιστοιχημένης μηχανής και να το προβάλει επάνω ηλεκτρικό μαλακό στο στενό πορτών αυτοκινήτων, και έχει τη λειτουργία ιδιαίτερα της ρύθμισης συνήθειας μπορεί επίσης ακριβώς να ανιχνεύσει το ρεύμα στο ηλεκτρονικό κύκλωμα. Όταν το ρεύμα στο βρόχο υπερβαίνει το κατώτατο όριο (δηλαδή όταν υπάρχει ξένο θέμα, παρέμβαση, κ.λπ.), μια οδηγία διανέμεται στη στάση/αντιστρέφει τη μηχανή.

Μετά από τη επιστημονική έρευνα, η δύναμη του αυτόματου συστήματος αναρρόφησης του αυτοκινήτου είναι βοοειδή περίπου 150-200 (15-20 κλ), και τα ενήλικα δάχτυλα θα έχουν το μικρό πόνο Αφότου εγκαθίσταται το αυτόματο σύστημα αναρρόφησης, η κλειδαριά θα αρχίσει μόνο να κλείνει όταν κλείνουν την πόρτα 6 χιλ. από την πλήρη θέση κλειδαριών (δηλ., η θέση ημι-κλειδαριών). Αυτή η απόσταση είναι γενικά λιγότερο από το πάχος του δάχτυλου ενός ενήλικου άνδρα (εκτός από τις μικρά γυναίκες και τα παιδιά), δηλ., αυτή τη στιγμή, το δάχτυλο δεν φθάνει εύκολα στη ραφή πορτών, και εάν το χέρι έχει επιτευχθεί πριν, η πόρτα δεν μπορεί να φθάσει στο μισό. Θέση κλειδαριών.

Το αυτόματο σύστημα αναρρόφησης, όταν φθάνει η πόρτα στη θέση ημι-κλειδαριών, είναι διαφορετικό από άλλα προϊόντα του ίδιου είδους στην αγορά, και η πόρτα συμβάλλεται στενά και τραβιέται αργά. Αυτός ο χρόνος απόκρισης είναι αρκετός για το δάχτυλο στην αίσθηση ότι τσιμπιέται και δεν στερεώνεται και δεν τραβιέται γρήγορα μακριά, σε κάποιο βαθμό. Αποτρέπει τον όρο τσιμπήματος από την εμφάνιση.

Το «μελλοντικό εργαστήριο» έχει εξετάσει τους εθελοντές των διαφορετικών ηλικιών για την ανάπτυξη της λειτουργίας σάντουιτς. Διαπιστώθηκε ότι το ενήλικο ανθρώπινο χέρι 20-50 χρονών είχε ένα μικρό επίπονο συναίσθημα, και ο πόνος του χεριού της ενήλικης κυρίας αυξήθηκε σε αυτό το στάδιο ελαφρώς. Οι έφηβοι μετά την ηλικία 15 είναι παρόμοιοι με τις γυναίκες με τον ήπιο πόνο.

Στην αρχή του σχεδίου Ε&Α, οι αισθητήρες, ο έλεγχος ταχύτητας, το φρενάρισμα, η διάθεση έκτακτης ανάγκης και άλλοι παράγοντες έχουν επιτύχει αληθινά το σχέδιο αντι-τσιμπήματος, και είναι επίσης μια ιστορικές αλλαγή και μια σημαντική ανακάλυψη στην ιστορία του αυτόματος-αυτόματου συστήματος αναρρόφησης.

Προκειμένου να εξεταστεί η πραγματική επίδραση αντι-τσιμπήματος μαλακού του στενού πορτών αυτοκινήτων αντι-τσιμπήματος ηλεκτρικού, χρησιμοποιήσαμε μια ανεξάρτητων ηλεκτρικός αυτοκινήτων στενή πορτών μαλακός και πιπέρι-απόδειξης πόρτα αυτοκινήτων αντι-τσιμπήματος ηλεκτρική μαλακή πιό κοντά για να κάνουμε μια δοκιμή μολυβιών.

Σε αντίθεση, μπορεί να δει διαισθητικά ότι το μολύβι «συνθλίφτηκε» από τον ηλεκτρικό σφιγκτήρα πορτών της BMW, και η πόρτα με μαλακό το στενό πορτών αυτοκινήτων αντι-τσιμπήματος ηλεκτρικό δεν τσιμπήθηκε. Η ασφάλεια μαλακού του στενού πορτών αυτοκινήτων αντι-τσιμπήματος ηλεκτρικού μπορεί να δει.

Τα πλεονεκτήματα μαλακού του στενού πορτών αυτοκινήτων