|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Πρότυπο αυτοκινήτων: | JAC M4 | Χρώμα: | Μαύρος |
|---|---|---|---|
| Έτος: | 2016+ | Πολωνός: | Διπλάσιο |
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα | Εξουσιοδότηση: | 3 έτη |
| Υψηλό φως: | aftermarket tailgate δύναμης,tailgate ο ανελκυστήρας βοηθά το σύστημα,Ηλεκτρικός Tailgate της JAC M4 ανελκυστήρας |
||
Έξυπνος αυτόματος ηλεκτρικός tailgate της JAC M4 ανελκυστήρας, Aftermarket Liftgate δύναμης
Πέστε αντίο στα μικρά προβλήματα, έχει πρώτα τον πόδι-αισθαμένος ηλεκτρικό tailgates ανελκυστήρα
Για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, μετά από να αγοράσει ένα αυτοκίνητο, αν και η ζωή είναι πολύ περισσότερο κατάλληλη, αλλά θα υπάρξει ακόμα ένας ασήμαντος. Όταν επιστρέφουμε από τις αγορές και ερχόμαστε στο χώρο στάθμευσης με μια μεγάλη τσάντα, όταν τα χέρια δεν είναι κενά, δεν είναι κατάλληλο να ανοίξει tailgate, για να αφήσει μόνο κάτω από το αγαπημένο λάφυρο για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που είναι πολύ μικροί, tailgate είναι πάρα πολύ βαρύ ή είναι πάρα πολύ υψηλό για να ανοίξει, και είναι δύσκολο να ανοιχτεί με το χέρι. Θέλει πραγματικά να φωνάξει μερικές φορές είναι βροχερό ή tailgate είναι πάρα πολύ βρώμικο. Για ένα όμορφο κορίτσι με την καθαρότητα, είναι για να αρχίσει ή όχι; . Αυτή τη στιγμή, εάν να έχοντας ένα αυτοκίνητο με έξυπνο ηλεκτρικό tailgate, αυτά τα προβλήματα θα λυθούν.
Ηλεκτρικό tailgate του αυτοκινήτου, δηλ., ο ηλεκτρικός κορμός, σημαίνει ότι τον κορμό ανοίγουν ηλεκτρικά ή κλείνουν. Για να ανοίξετε τον κορμό, πιέστε απλά το κουμπί στο αυτοκίνητο ή το κλειδί τηλεχειρισμού και ο κορμός θα ανοίξει από μόνο του. Εάν θέλετε να κλείσετε τον κορμό, πιέστε το στενό κουμπί ηλεκτρικό tailgate ή το στενό κουμπί στο αυτοκίνητο, ή το κλειδί τηλεχειρισμού, ο κορμός θα κλείσει αυτόματα, το οποίο παρέχει τη μεγάλη ευκολία για το χρήστη για να μεταστρέψει tailgate.
Το ηλεκτρικό tailgate σύστημα αποτελείται από έναν διακόπτη, μια ηλεκτρική δοκό στέγης, μια ενότητα ελέγχου, μια κλειδαριά αναρρόφησης (κλειδαριά), και έναν αισθητήρα λακτίσματος.
Η ηλεκτρική δοκός στέγης είναι η μονάδα εκτέλεσης δράσης tailgate που ανοίγει και που κλείνει, το οποίο ανοίγει και κλείνει τα συστατικά κλειδιά της πίσω πόρτας. Η δοκός στέγης έχει τον αισθητήρα της μηχανών και αιθουσών. Μετά από να λάβει την εντολή πορτών διακοπτών, η δοκός στέγης αποσύρει αυτόματα και οδηγεί τη πίσω πόρτα ανοικτός και στενός.
Αυτή τη στιγμή, το αυτοκινητικό ερευνητικό κέντρο εφαρμοσμένης μηχανικής έχει αναπτύξει επιτυχώς δύο τύπους ομοαξονικών ηλεκτρικών δοκών στέγης και παράλληλων ηλεκτρικών δοκών στέγης άξονων. Το πρώτο χρησιμοποιείται κυρίως σε SUV, το τελευταίο χρησιμοποιείται συνήθως στο φορείο τα βασικά εσωτερικά συστατικά όπως η μηχανή και η άνοιξη είναι κ.λπ., επίλεκτοι γνωστοί κατασκευαστές στη βιομηχανία, και ελέγχουν αυστηρά την ποιότητα των πόλων.
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου το (ECU) είναι η μονάδα ελέγχου λογικής ηλεκτρικό tailgate. Τα ηλεκτρικά tailgate ECU και το όχημα BCM υιοθετούν ΜΠΟΡΟΎΝ επικοινωνία. Με τη βελτιστοποιημένες διαχείριση δύναμης και την αρχιτεκτονική προστασίας κυκλωμάτων, έχει την υψηλής τάσης μεταφορά και την ανίχνευση ελαττωμάτων. Η αντιπαρεμβατική, χαμηλής ισχύος κατανάλωση, κ.λπ., μπορεί σταθερά να πραγματοποιήσει και να ελέγξει τις διάφορες λειτουργίες του ηλεκτρικού tailgate συστήματος.
Η self-priming κλειδαριά (κλείδωμα) ενεργεί για να κλειδώσει tailgate: όταν tailgate κλείνουν, η self-priming κλειδαριά ή ο σύρτης λαμβάνει το εμποδίζοντας σήμα, και μπορεί αυτόματα να τραβήξει tailgate για να επιτύχει το κλειδωμένο κράτος. Το αυτοκινητικό ερευνητικό κέντρο εφαρμοσμένης μηχανικής έχει αναπτύξει επιτυχώς δύο σχέδια, self-priming κλειδαριά και self-priming κλειδαριά, για να ικανοποιήσει τις ανάγκες των διαφορετικών προτύπων.
Το ηλεκτρικό tailgate σύστημα υιοθετεί ΜΠΟΡΕΙ επικοινωνία, και η θέση πίσω πορτών επιδεικνύεται στον κεντρικό πίνακα ελέγχου σε πραγματικό - χρόνος ο χρήστης μπορεί να ελέγξει τη πίσω πόρτα σε ανοικτό και να κλείσει μέσω του κεντρικού διακόπτη ελέγχου, του tailgate εσωτερικού ανοικτού κουμπιού, του εξωτερικού ανοικτού κουμπιού, του κλειδιού τηλεχειρισμού και του λακτίσματος Συγχρόνως, η έρευνα και η ανάπτυξη της στρατηγικής ελέγχου συστημάτων εξετάζουν πλήρως το tailgate αντι-τσίμπημα, το misoperation, την κακόβουλη λειτουργία, το σήμα ταχύτητας οχημάτων και πολλές άλλες συνθήκες εργασίας. Ο σκοπός είναι να ληφθεί η ασφάλεια χρηστών ως πρώτο στοιχείο σχεδίου, και να συνδεθεί συγχρόνως η προστασία με το ίδιο το σύστημα για να επεκτείνει τη ζωή υπηρεσιών του συστήματος.
Το αυτοκίνητο ερευνητικό κέντρο εφαρμοσμένης μηχανικής είναι δεσμευμένο στη βελτίωση της άνεσης του αυτοκινήτου μέσω της χρήσης των νέων τεχνολογιών, και είναι στην πρώτη γραμμή της βιομηχανίας. Αυτή τη στιγμή, το ηλεκτρικό tailgate σύστημα έχει αναπτυχθεί επιτυχώς και έχει εξοπλιστεί στα διάφορα πρότυπα. Το ηλεκτρικό tailgate σύστημα που αναπτύσσεται από το ίδρυμα έχει τις διάφορες ευφυείς και εξανθρωπισμένες λειτουργίες όπως το ανοίγοντας και κλείνοντας, ευφυές αντι-τσίμπημα ηλεκτρικού τηλεχειρισμού, μικρή διακοπή, ύψος που θέτει, επαγωγή που ανοίγει και που κλείνει.
Δεδομένου ότι ο βαθμός νοημοσύνης του αυτοκινήτου αυξάνεται, ο ηλεκτρικός tailgate ανελκυστήρας φαίνεται επίσης να είναι η διαμόρφωση που ο τον ιδιοκτήτης θα εξετάσει κατά αγορά ενός αυτοκινήτου.
Πόσο σημαντικό πρόκειται να κλειδωθεί την πόρτα του αυτοκινήτου με τη χρησιμοποίηση tailgate ηλεκτρικής δύναμης του ανυψωτή;
| Safty |
Αποφύγετε τις διαρροές μυστικών που προκαλούνται από της πόρτας κλειστής. Οι αποτρέψιμες πόρτες δεν είναι κλειστές, κ.λπ., η ασφάλεια του προσωπικού στο αυτοκίνητο είναι εγγυημένη ανά πάσα στιγμή, σειρά προσρόφησης 6mm, την πόρτα μπορεί να κλείσουν αποτελεσματικά, αυξάνοντας την ασφαλή και ασφαλή χρήση του χρήστη της εμπειρίας αυτοκινήτων.
|
| Νοημοσύνη & έξυπνος |
Ακριβώς μια απλή ώθηση και τραβά την πόρτα, ωθεί την πόρτα στη μισή κλειδαριά, η πόρτα θα απορροφηθεί αυτόματα έως ότου είναι εντελώς κλειστή
|
| Μουγγός | Μόλις αγγίξει η πόρτα το σώμα, η συσκευή θα αρχίσει να επιβραδύνει την πόρτα. Η διαδικασία κλεισίματος της κλειδαριάς πορτών κάνει το πρόσωπο να αισθανθεί άνετο και ο ήχος είναι ειδικά. Για να πει αντίο στην πόρτα του αυτοκινήτου με το μεγάλο «κτύπημα» |
| Κομψότητα | Ήπια κλείστε την πόρτα αργά και κλείστε. Αφήστε την πόρτα να κινηθεί και να ηχήσει πιό κομψή, να δοκιμάσει την ηλεκτρική πόρτα αναρρόφησης για σας για να φέρει την άνεση και την κομψότητα στην εμπειρία αυτοκινήτων. |
| Αξιοσέβαστος | Σαν χαρακτηριστικό γνώρισμα ενός αυτοκινήτου πολυτέλειας, χρησιμοποιείται αυτήν την περίοδο Benz S, BMW7, Maybach, Bentley της Mercedes και άλλα πρότυπα, όταν δεν κλείνουν την πόρτα, η πόρτα αυτόματα κοντά στην πλήρη περάτωση, η διαδικασία κλειδώματος μιας πόρτας κάνει το πρόσωπο να αισθανθεί άνετο και ο ήχος είναι ιδιαίτερα ελαφρύς, κορυφαία ατμόσφαιρα Α της τοπ εμπειρίας. |
Ηλεκτρικός Tailgate κατάλογος
Περισσότερα από 200 πρότυπα αυτοκινήτων, όλο και περισσότερα πρότυπα αυτοκινήτων αναπτύσσονται
Μερικά πρότυπα έχουν μερικούς ειδικούς όρους, παρακαλώ μας ελάτε σε επαφή με για περισσότερες λεπτομέρειες
| Toyota | RAV4 (2013-2018)/Highlander (2016+)/επιθυμία (2016+)/Previa, Estima (2007+)/επιδρομέας Fortuner (2009+)/(2015+)/Sienna (2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018)/ταχύπλοο σκάφος Levin/εδάφους (2008+)/υψηλή στέγη Hiace (2010+)/κοντή στέγη Hiace (2010+)/Alphard, Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy, Νώε (2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius Α (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
| Volkswagen | Tiguan (2010+)/Tiguan Λ (2017+)/τ-ροκ Sagitar (2015-2018)/(2018)/Touareg (2011-2017)/γκολφ 7 (2017)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016)/κάνθαρος Caravelle T6 (2016+)/(2002-2016)/Sharan Magotan B8 (2016-2017)/Magotan B7 (2011-2016)/(2012-2018) |
| Honda | HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/οδύσσεια RK5 (2009+)/(2016+)/σαΐτα CRV (2017+)/(2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/συμφωνία Avavcier URV (2017+)/(2017)/πολιτικός (2016+) |
| Nissan | C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Χ-ίχνος Elgrand (2017)/(2014-2018)/Livina (2016+)/Terra (2017+)/περίπολος Y62 (2012+)/NV200/Murano Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/(2015+) |
| Hyundai | IX45) (2014+/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/Tucson (2016+)/H1 (2010+) |
| Kia | Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013)/Sportage (2016)/Niro (2018+)/Canival (2017) |
| Ford | Kuga, διαφυγή (2012+)/εστίαση ακρών (2015+)/(2013+)/Mondeo (2013+)/Taurus (2017+)/Everest (2016+) |
| Land Rover | Ο αθλητισμός του Land Rover (2015+)/η ανακάλυψη 4 (2015-2016)/ανακάλυψη 5 Range Rover Evoque (2013-2018)/(2017)/κυμαίνεται το περιπλανώμαι (2013+)/Freelander (2015+) |
| Chevrolet | Ορλάντο (2018)/Capive (2015+)/Equinox (2017+) |
| Citroen | DS6) (του 2015/DS7 (2015)/Aircross C5 |
| Mazda | CX-5 (2012+ (2014+)/Mazda)/CX-4 5 (2012+)/Mazda 6 (2012+)/Mazda 8 (2012+)/Mazda 3 Axela (2016+) |
| BMW | X1) (2012+/5 σειρές (2012+)/3 σειρές (2013+)/2 σειρές 218i (2016)/1 σειρά (2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015) |
| Mercedes-Benz | Κατηγορία Ε (2011+)/κατηγορία του S (2014+)/κατηγορία Γ (2012+)/Coupe κατηγορίας Γ GLC (2015+)/(2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/Vito (2016+) |
| Audi | A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016)/A5 Coupe (2018)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
| Peugeot | 3008) (2013+/4008 (2017+)/5008 (2017)/308/308SW |
| Renault | Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
| Lexus | NX200 (όλο) σειράς/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017)/RX300 (2016-2017)/RX270 (όλη η σειρά)/ES (2013-2018) |
| Mitsubishi | ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/Χ-Pander (2018+)/αθλητισμός Pajero (2016+)/Eclipes η διαγώνια (2018+)/Inger (2018) |
| Cadillac | XTS (2013+)/XT4 (2018)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
| Buick | GL8) (του 2015-2016/GL8 28T (2017)/GL8 25S (2017)/GL6 (2017+)/προβλέψτε (2014+) |
| Subaru | Δασοφύλακας (2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
| Isuzu | MU-Χ (2015+) |
| VOLVO | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
| Skoda | Θαυμάσιο (2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017) |
| Τζιπ | Τσερόκι (2016+)/μεγάλη τσερόκι (2014+)/πυξίδα (2017+) |
| Infiniti | QX30) (2017+/QX50 (2013-2016) |
| Opel | Mokka-Χ (2016+)/διακριτικά (2016+) |
| Luxgen | U5 (2017+)/U6 (2012+) |
| Geely | Άτλαντας (2016+)/μάχη Emgrand GS (2016+)/(2018+) |
| Haval | H7 (2016)/H8 (2016)/H2 (2017) |
| Borgward | BX5) (ΤΟΥ 2016-2017/BX7 (2016+) |
| Ιαγουάρος | XE (2015+)/ε-ρυθμός/φ-ρυθμός XFL (2017+)/ |
| MG | GS) (2015+/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
| Masarati | Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
| Ssangyong | Tilivo (2016+) |
| Τέσλα | Πρότυπα |
| Suzuki | SX4/Vitera |
| Porsche | Cayenne (2012) |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Miss. Cynthia Deng
Τηλ.:: 13790160972
Φαξ: 86-0769-82198610
